Honda CB650R 2026: Giá bán, thông số và đánh giá bản E-Clutch
Honda CB650R 2026 được Honda Việt Nam bán ra từ ngày 10/10/2026 với giá đề xuất 261,99 triệu đồng. Điểm mới đáng chú ý nhất là ly hợp điện tử E-Clutch, giúp chạy xe côn tay mà không cần bóp côn. Bài này tổng hợp giá bán, thông số, ưu nhược điểm và gợi ý ai nên mua.
Giá xe Honda CB650R 2026 tại Việt Nam
| Phiên bản | Giá đề xuất (VNĐ) | Nơi bán |
|---|---|---|
| Honda CB650R 2026 (E-Clutch) | 261.990.000 | Hệ thống Honda DreamWing |
Giá trên là giá bán lẻ đề xuất, chưa gồm lệ phí trước bạ, biển số và bảo hiểm. Giá lăn bánh thực tế tùy tỉnh thành và ưu đãi của từng đại lý, nên hỏi trực tiếp cửa hàng trước khi mua.
CB650R ra mắt cùng đợt với CBR650R, NX500, CB500 Hornet và CBR500R. Cả năm mẫu đều có E-Clutch.
Thông số kỹ thuật Honda CB650R
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Động cơ | 649cc, 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC 16 van, làm mát bằng dung dịch |
| Công suất tối đa | 70 kW (khoảng 94 mã lực) tại 12.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 63 Nm tại 9.500 vòng/phút |
| Hộp số | 6 cấp, ly hợp điện tử E-Clutch |
| Phuộc trước | Showa SFF-BP hành trình ngược, đường kính 41 mm |
| Giảm xóc sau | Phuộc đơn, chỉnh tải trước 10 nấc |
| Phanh trước | Đĩa đôi 310 mm, kẹp 4 piston |
| Phanh sau | Đĩa đơn 240 mm |
| ABS | 2 kênh |
| Lốp trước / sau | 120/70ZR17 / 180/55ZR17 |
| Dài × rộng × cao | 2.120 × 780 × 1.075 mm |
| Chiều cao yên | 810 mm |
| Khoảng sáng gầm | 150 mm |
| Trọng lượng ướt | 205,8 kg |
| Bình xăng | 15,4 lít |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | 4,9 lít/100 km (chu trình WMTC) |
| Màn hình | TFT màu 5 inch, kết nối Honda RoadSync |
Thông số theo công bố của Honda cho phiên bản quốc tế. Bản bán tại Việt Nam có thể chênh lệch nhỏ.
E-Clutch là gì, có đáng tiền không?
E-Clutch là hệ thống ly hợp điện tử do Honda phát triển. Xe tự đóng ngắt ly hợp khi khởi hành, dừng xe và sang số. Người lái chỉ cần gạt số bằng chân như bình thường.
- Không lo chết máy: dừng đèn đỏ hay bò trong kẹt xe không cần giữ côn.
- Sang số nhanh: tăng và giảm số không cần bóp côn, cảm giác giống quickshifter.
- Vẫn có tay côn: khi cần, người lái bóp côn bình thường và hệ thống nhường quyền điều khiển.
- Tắt được: có thể chuyển về chế độ côn tay hoàn toàn qua màn hình TFT.
Với giao thông đông đúc ở Hà Nội hay TP.HCM, E-Clutch giảm đáng kể độ mỏi tay trái. Đây cũng là lựa chọn dễ làm quen cho người lần đầu lên xe côn tay phân khối lớn.
Thiết kế
CB650R theo phong cách Neo Sports Café: dáng naked tối giản, đèn pha tròn LED, bình xăng đậm và đuôi xe gọn. Tay lái dáng đứng giúp tư thế ngồi thoải mái hơn so với người anh em CBR650R có dàn áo thể thao.
Màn hình TFT 5 inch kết nối điện thoại qua Honda RoadSync, hiển thị chỉ đường, cuộc gọi và nhạc.
Ưu và nhược điểm
Ưu điểm
- Động cơ 4 xi-lanh vận hành êm, tiếng pô đặc trưng, kiểu động cơ hiếm trong phân khúc 650cc.
- E-Clutch giúp đi phố nhàn hơn hẳn xe côn tay thông thường.
- Phuộc Showa SFF-BP và phanh đĩa đôi kẹp 4 piston cho cảm giác lái chắc chắn.
- Màn hình TFT có kết nối điện thoại.
Nhược điểm
- Nặng 205,8 kg, nặng hơn các đối thủ 2 xi-lanh cùng tầm.
- Công suất đạt đỉnh ở vòng tua cao, dưới thấp không bốc bằng xe 2 xi-lanh.
- Giá cao hơn nhiều mẫu naked 650cc khác.
- Động cơ 4 xi-lanh thường tỏa nhiệt nhiều khi kẹt xe lâu.
So sánh với đối thủ
| Xe | Động cơ | Công suất | Điểm khác biệt |
|---|---|---|---|
| Honda CB650R | 649cc, 4 xi-lanh | Khoảng 94 mã lực | Có E-Clutch, êm và bốc ở vòng tua cao |
| Kawasaki Z650 | 649cc, 2 xi-lanh | Khoảng 68 mã lực | Nhẹ và hiền, hợp người mới |
| Yamaha MT-07 | 689cc, 2 xi-lanh | Khoảng 73 mã lực | Mô-men xoắn dồi dào ở tua thấp |
Nếu thích cảm giác động cơ 4 xi-lanh và muốn đi phố nhàn, CB650R là lựa chọn nổi bật. Nếu ưu tiên xe nhẹ, dễ điều khiển thì Z650 và MT-07 đáng cân nhắc.
Ai nên mua Honda CB650R?
- Người lần đầu lên xe phân khối lớn, ngại đi côn tay trong phố.
- Người đi lại hằng ngày trong thành phố, cuối tuần đi phượt ngắn.
- Người thích phong cách naked cổ điển nhưng muốn trang bị hiện đại.
Câu hỏi thường gặp
Honda CB650R 2026 giá bao nhiêu? Giá bán lẻ đề xuất là 261.990.000 đồng, chưa gồm thuế phí đăng ký.
Mua CB650R ở đâu? Xe được bán tại hệ thống cửa hàng Honda DreamWing trên toàn quốc.
E-Clutch có tắt được không? Có. Người lái chọn chế độ côn tay hoàn toàn trên màn hình TFT, hoặc cứ bóp côn khi cần.
Lái CB650R cần bằng gì? Xe 649cc cần giấy phép lái xe hạng A, trước đây gọi là A2.
CB650R đi bao nhiêu km thì hết bình xăng? Với bình 15,4 lít và mức tiêu hao 4,9 lít/100 km theo công bố, xe đi được khoảng 300 km mỗi bình. Thực tế trong phố sẽ thấp hơn.
Honda Xe Máy là trang thông tin độc lập, không liên kết với Honda Việt Nam. Giá và thông số có thể thay đổi, vui lòng kiểm tra tại đại lý.